張仔仔還是張欣仔咧 \(^o^)/

這天是端午節，單車行程是從紅樹林到石家肉粽，大飽口福一番再往回騎　
當然不會從土城就開始騎啦！我們要先撘捷運去紅樹林再開始單車之旅，早在好幾天前，仔仔就開始認真扒攜帶單車撘捷運的規則，頗清楚的，給大家看一下先！

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詳細全文請至臺北捷運公司官方網站：http://www.trtc.com.tw/c/index.asp

臺北捷運公司開放旅客攜帶腳踏車搭乘捷運應行注意事項
　

民國97年3月1日修正公告

一、開放時段：六、日及國定假日，06：00至16：00及19：00至營運結束為止。
二、開放路線：開放淡水、新店、中和、板橋、南港、土城及小南門支線。
　　　　　　　不開放木柵、小碧潭及新北投支線。
三、開放進出及轉車車站：
1. 開放進出站：紅樹林、竹圍、關渡、北投、唭哩岸、明德、士林、圓山、雙連、頂溪、南勢角、中正紀念堂、公館、大坪林、新店、永寧、亞東醫院、板橋、江子翠、龍山寺、西門、忠孝新生、國父紀念館、市政府、後山埤、昆陽及小南門等27個站。
2. 開放轉車站：僅限於上述27個車站換線轉乘，不得於其他車站下車或轉乘。23：00以後，淡水、新店及中和線間換線搭乘之旅客，請於中正紀念堂轉車。淡水、新店及中和線以及板橋、南港及土城線間換線搭乘之旅客，僅限於中正紀念堂及西門站，利用小南門支線轉乘，不得於台北車站下車或轉乘。
四、進出車站動線：嚴禁使用電扶梯。車站內外之樓梯、電梯（每次使用最多限二輛腳踏車）
五、收費：人車合併，不限里程一律全票收費。單程票八十元，請向站務人員購票，每張車票限一人帶一車，出站回收。
六、進出電聯車：
1.腳踏車停放車廂僅限第一節及最後一節之車門可進出及停放，每一車門區限停二輛，且不得佔用無障礙空間，每列車共可停放16輛，如車廂空間明顯不足，請等候下一班車。
2.腳踏車應停放於車門中間之立柱兩側，並與列車行駛方向垂直。
3.應「車不離身」，必須隨時扶持腳踏車，不可坐於座椅留置腳踏車單獨停放。

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仔細的閱讀完這些規則，去麥當勞吃個滿足的早餐！就可以出發囉　





從亞東醫院出發，先到西門轉車去中正紀念堂，再換淡水線，就可以直直給它撘到紅樹林哩　　出發的時候還沒中午，除了新埔站跟中正紀念堂，人潮都還算少，往淡水的人雖多，不過乘客上上下下的，應該沒給其他乘客造成太多的困擾．

回程就比較麻煩了，大概晚上9點多搭上淡水線要回土城，往台北的人好多！
這天我們有淋雨，人&車都濕答答的，弄到別的乘客就不好意思了！再加上劍潭站有士林夜市的大批人潮，仔仔還真有點擔心.........車子停在車廂裡的時候，會滑來滑去的！真的要車不離身才行！一個不注意，不只是車倒掉，若是撞到其他乘客就遭了！
幸好我們搭到末節車廂全都是站位的捷運車，而且很剛巧！幾節車廂都各站了兩台單車喔　　我們沒有太突兀，不然這麼多人，還真有點害羞耶 ~~~ 仔仔應該會被大家好奇的眼神殺死吧！

進出捷運站我們都搭電梯（規定不得搭手扶梯）乘客多的時候，電梯挺難等的！我們就等了好久........下次想去問問可不可以用扛的，醬應該快多了．而且更帥氣！哈！



對了！我們是買捷運來回票的！也建議大家醬吶 ~~~~~
單車偏好進出的捷運站也不過就那幾個，如果遇上人潮眾多的時段，為了避免（人+車）大排長龍購票進站，還是出發時就先買來回票比較好　　而且呀，醬還可以加快（人+車）進站的速度，也不會為了等候足夠的位置，多等好幾班車唷！

第一次帶他們倆搭捷運，仔仔也是抱著既期待又怕受傷害的心情　　
恩..........覺得最可以建議的，應該是票價吧！哈　　(人+車) 80 元，真的頗貴的，這次我們是從亞東醫院搭到紅樹林，好多站！如果沒搭幾站，也是 80 元，不是很不划算咩！希望可以有一個更優值的收費方式囉 ~~~

整體來說，不論是捷運人員還是乘客，都相當的禮讓也很友善，有些朋友見到我們帶車，會直接改搭其它車廂，姑且不論是友善還是覺得討厭，都是讓出了好大的位置，有些時候來不及跟他們說謝謝，往往以微笑代替！當仔仔看到乘客們感興趣的眼神時，其實好想跟他們分享說~~~~只是深怕自己太熱情，會嚇到人！如果下次遇到仔仔帶單車搭捷運，可以跟一起聊聊單車唷！雖然仔仔也還在學習中啦！